基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
内燃机是一个热力系统和机械系统耦合的动力装置,由于热力学系统的复杂性,真键合图的内燃机建模受到了一定限制.为此,提出了基于伪键合图的内燃机建模方法,建立了内燃机全工作过程的键合图模型,导出了此模型的状态方程.并结合某混合动力汽车的内燃机结构参数,对该模型进行了动力学仿真,得到了理想的仿真结果.
推荐文章
基于伪键图的单相介质换热器的建模与仿真
换热器
伪键图
链式模型
建模和仿真
基于键合图的车用蓄电池建模与仿真
功率键合图
蓄电池
电动汽车
热系统
建模仿真
基于键合图的含移动铰机电耦合系统动力学建模与仿真
键合图
机电耦合
移动铰
平面连杆机构
建模与仿真
混合因果关系
基于键合图理论的轨道钳升降系统建模与仿真
斜直井
升降系统
功率键合图
动态方程
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于伪键合图的内燃机建模与仿真
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 键合图 伪键合图 建模 仿真
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TK401
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜传进 武汉理工大学汽车工程学院 60 614 14.0 21.0
2 王仲范 武汉理工大学汽车工程学院 51 802 15.0 26.0
3 胡晓林 武汉理工大学汽车工程学院 12 106 7.0 10.0
4 严运兵 武汉理工大学汽车工程学院 6 73 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (55)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2009(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2010(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2013(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2014(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
键合图
伪键合图
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导