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摘要:
本文运用弹塑性力学的基础理论,分析了辙叉压点式反弯校直的基本原理.给出了实用的确定辙叉校直压下量参数的方法,从而为辙叉的实际校直工作提供了理论指导.文章最后运用该方法对某辙叉校直实例进行了计算.这些理论和方法既为辙叉校直工作提供了理论指导和计算依据,也对研究其它复杂金属工件的校直提供了参考.
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文献信息
篇名 辙叉压力校直理论研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 校直 弹塑性 压下量 MATLAB语言
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究生论文
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 U213.62
字数 1923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊国良 117 1009 17.0 27.0
2 陈慧 28 247 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
校直
弹塑性
压下量
MATLAB语言
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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