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摘要:
从经典的弹性问题出发,对交通客运系统供需间的动态关系进行了专门研究.首先建立了供给S与需求D间的二维动力系统,然后对客运系统的需求与供给之间的动力学性质进行了系统的描述和分析,由此进一步表明经典的弹性系数并非总是存在,只是不存在的情形极少罢了.此外,文章给出的公式可以求出所有正则点处精确的弹性系数.最后举例进行了分析.
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文献信息
篇名 交通客运系统供需弹性的动态研究
来源期刊 系统工程学报 学科 经济
关键词 旅客运输 系统 供给 需求 弹性系数 动态模型
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 465-469,495
页数 6页 分类号 F062
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5781.2004.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范莉莉 西南交通大学经济管理学院 118 828 16.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
旅客运输
系统
供给
需求
弹性系数
动态模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
双月刊
1000-5781
12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
chi
出版文献量(篇)
2240
总下载数(次)
2
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