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摘要:
CCP协议是基于CAN总线通信方式的车用ECU标定协议,具有通信可靠、传输速度快、通用性好等优点.在实时内核环境下设计了一套基于CCP协议的标定系统,并使用该系统实现了对混合动力电动汽车(HEV)动力系统中多个ECU同时标定的工作.
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CCP
标定系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CCP协议的HEV用ECU标定系统设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 CCP协议 CAN总线 标定系统 HEV
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 375-378
页数 4页 分类号 U4
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 85 1304 19.0 32.0
2 张俊智 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 45 1232 21.0 34.0
3 李雅博 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 207 6.0 6.0
4 甘海云 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 166 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CCP协议
CAN总线
标定系统
HEV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导