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摘要:
利用动力学仿真软件MATLAB/SIMULINK,建立1节车体的垂向模型,着重对空气弹簧的高度阀控制方式进行研究,分析比较了两点、三点和四点3个不同高度控制方式下的车辆倾覆系数和空气弹簧高度变化量,并分析在刚度改变情况下对车辆倾覆系数的影响.
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文献信息
篇名 高度阀对铁道车辆高度控制方式的研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 空气弹簧 高度控制阀 倾覆系数
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TH113.2+2
字数 1877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2004.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈钢 116 1088 18.0 27.0
2 张锐 21 80 5.0 8.0
3 苏先辉 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
高度控制阀
倾覆系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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