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摘要:
电动汽车的电池管理系统需要精确、可靠的电池荷电状态(SOC)预测器.针对氢镍(NiMH)电池,提出了一种集总参数等效电路模型,介绍了通过实验获得电池参数的方法.该模型考虑了温度对电池参数的影响,能反映电池充放电的动态过程.文中用状态空间描述了R-C电池模型,在此基础上建立了一种新的基于状态空间的SOC递推算法,并对电池的充放电过程进行了仿真计算.分析表明,提出的SOC估计方法同样可用于其它类型的动力电池.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车用NiMH电池建模及基于状态空间的SOC预测方法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 氢镍电池 模型 荷电状态估计
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 534-537,548
页数 5页 分类号 U4
字数 3298字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学机械与汽车工程学院 219 4705 36.0 56.0
2 何莉萍 湖南大学机械与汽车工程学院 58 1243 19.0 34.0
3 陈宗璋 湖南大学机械与汽车工程学院 94 1413 21.0 34.0
4 钟勇 湖南大学机械与汽车工程学院 23 601 11.0 23.0
5 邵海岳 湖南大学机械与汽车工程学院 4 153 3.0 4.0
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氢镍电池
模型
荷电状态估计
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