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摘要:
运用计算软件ANSYS,采用围岩-结构模式,对TBM施工隧道仰拱预制块进行模拟动态施工的受力计算研究.计算结果表明,围岩初始应力场对仰拱受力有明显影响,随着竖向压力的增大,仰拱中心的内、外侧应力均增大;随着水平压力的增大,仰拱中心内侧应力减小、外侧应力基本不变;减小复合衬砌结构中初期支护厚度以及变刚性接头为柔性接头均会改善仰拱受力.试验数据对受力计算结果的验证表明,计算所得仰拱内力分布及变化趋势与试验结果一致.
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文献信息
篇名 TBM施工隧道仰拱预制块的受力分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 隧道 TBM 仰拱预制块 受力分析
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U455
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
2 李志业 西南交通大学土木工程学院 30 507 12.0 22.0
3 周佳媚 西南交通大学土木工程学院 38 412 14.0 19.0
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受力分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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