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摘要:
研究了由多刚体组成的双层隔振系统,以空间多刚体一般运动理论为基础,导出适用于刚体之间或刚体与基础之间具有6个相对运动自由度的运动微分方程组;分别用模态分析法和摄动法得到线性和非线性方程组的响应,计算结果与龙格-库塔法的结果一致.最后以MTU公司的一个柴油机隔振系统为例,从定性和定量的角度分析非线性项和弹簧长度对系统频率和响应的影响;指出在正常工作情况下,弱非线性对系统的影响不大,在工程设计时可以忽略,而在部分隔振器损坏的情况下则不可忽略.
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文献信息
篇名 双层隔振系统动力学建模和响应计算
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双层隔振 多体系统 弱非线性
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1578-1582
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯奇 同济大学固体力学教育部重点实验室 80 854 17.0 24.0
2 贺华 同济大学固体力学教育部重点实验室 4 50 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层隔振
多体系统
弱非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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