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摘要:
研究脉冲爆震发动机(Pulse detonation engine,PDE)净推力系数的变化规律.净推力系数为PDE发出的净推力与毛推力的比值,通过运用以试验结果为基础的简化假设和经验公式,推导出计算模型,并通过该模型分别计算了管径为150 mm、长度为1.2 m和管径为180 mm、长度为1.6,1.8 m的带不同结构类型气动阀的PDE的净推力系数,得出不同结构气动阀的PDE净推力系数随飞行速度的变化曲线,用管径为150 mm、长度为1.2 m,带径向双旋流气动阀的PDE性能试验进行了验证,试验证明该简化计算模型对实际PDE设计有着重要指导意义.
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文献信息
篇名 脉冲爆震发动机净推力系数研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 推力 计算模型 推力计算
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 273-277
页数 5页 分类号 V231.2+2
字数 1919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院 282 2506 24.0 31.0
2 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
3 李建中 南京航空航天大学能源与动力学院 51 396 12.0 16.0
4 范育新 南京航空航天大学能源与动力学院 38 309 12.0 15.0
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脉冲爆震发动机
推力
计算模型
推力计算
研究起点
研究来源
研究分支
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南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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