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摘要:
为了对多管微型姿态控制发动机在旋转状态的工作状况和动力特性进行测试,需要设计相应的点火控制系统对姿态控制发动机点火的数量和方位角进行控制.控制系统由控制程序和控制电路两部分组成.控制程序采用C++语言编写,通过RS-232通讯接口向控制电路发送控制指令;控制电路在MAX-plus Ⅱ软件平台上采用CPLD方式设计,由接口电路模块、控制电路模块、延时电路模块和译码电路模块四个模块组成,通过对控制指令解码并结合相位信号控制点火发动机的数量和点火方位.
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文献信息
篇名 多管微型姿态控制发动机的点火控制系统
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 姿态控制发动机 CPLD 控制系统 点火
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 测试与控制软件
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 TP3
字数 1976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z2.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张平 北京理工大学机电工程学院 75 532 12.0 19.0
2 刘向阳 北京理工大学机电工程学院 32 115 6.0 10.0
3 孙承冬 北京理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
姿态控制发动机
CPLD
控制系统
点火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导