CVT液压系统功率的匹配分析与仿真

• 作者: 吴光登 杨亚联 杨阳 秦大同 胡建军
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速器 液压系统 速比变化率 匹配
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 705-709
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.06.020

摘要

以CVT液压系统为研究对象,建立了压力、流量和功率的仿真模型,并对车辆起步、加速、制动等典型工况和ECE、EUDC循环工况进行了仿真,计算表明采用定量泵供油的CVT液压系统存在较大的功率损失,提出了提高电动液压泵和双联液压泵供油系统效率的新方案,为系统的节能控制奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨亚联	重庆大学机械传动国家重点实验室	58	1048	21.0	30.0
2	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
3	胡建军	重庆大学机械传动国家重点实验室	97	2091	27.0	41.0
4	杨阳	重庆大学机械传动国家重点实验室	80	1090	18.0	30.0
5	吴光登	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	40	2.0	2.0