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自校正调节器在具有阻力负载的气动位置伺服系统中的应用
自校正调节器在具有阻力负载的气动位置伺服系统中的应用
作者:
伍清河
彭光正
王鹏
原文服务方:
控制理论与应用
气动位置伺服系统
阻力负载
自校正调节器
性能指标
摘要:
以空气为传输介质的气动位置伺服系统,由于自身结构的特殊性,难以实现高精度位置控制.为研究工作过程中气缸所受柔性作用力,并真实反映气动系统的控制过程,利用气缸模拟实际环境中系统的负载外力,采用三阶模型描述系统,并运用自校正调节器完成了对系统控制律的设计;最后通过实验研究了自校正调节器对气动位置伺服系统的动态、静态特性的影响并根据仿真实验结果分析了气动系统跟踪响应迟滞性的根本原因.
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篇名
自校正调节器在具有阻力负载的气动位置伺服系统中的应用
来源期刊
控制理论与应用
学科
关键词
气动位置伺服系统
阻力负载
自校正调节器
性能指标
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
561-564
页数
4页
分类号
TP241
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8152.2004.04.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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全文
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节点文献
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阻力负载
自校正调节器
性能指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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