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摘要:
在燃油动态模型的基础上给出了空燃比动态补偿策略.通过MATLAB的SIMULINK仿真环境,对进气管燃油动态特性及其补偿器模型进行了仿真,并详细分析了模型参数对空燃比所产生的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电喷汽油机进气管燃油动态模型及补偿的仿真
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽油机 补偿 仿真
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 423-425,429
页数 4页 分类号 U4
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹博文 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 8 92 7.0 8.0
2 吴锋 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 72 484 13.0 19.0
3 杨志家 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 11 168 6.0 11.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
补偿
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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