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摘要:
隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全.文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因,对裂缝宽度的影响程度进行了分级,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性,并提出了相应的裂缝治理技术.
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文献信息
篇名 衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 医学
关键词 铁路隧道 衬砌开裂 裂缝宽度分级 稳定性 治理技术
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 26-31,40
页数 7页 分类号 R457+.2
字数 5802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李治国 中铁隧道集团有限公司科研所 51 920 15.0 29.0
2 张玉军 中科院武汉岩土力学研究所 1 127 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
衬砌开裂
裂缝宽度分级
稳定性
治理技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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