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衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术
衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术
作者:
张玉军
李治国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路隧道
衬砌开裂
裂缝宽度分级
稳定性
治理技术
摘要:
隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全.文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因,对裂缝宽度的影响程度进行了分级,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性,并提出了相应的裂缝治理技术.
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文献信息
篇名
衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术
来源期刊
现代隧道技术
学科
医学
关键词
铁路隧道
衬砌开裂
裂缝宽度分级
稳定性
治理技术
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
研究与探讨
研究方向
页码范围
26-31,40
页数
7页
分类号
R457+.2
字数
5802字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6582.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李治国
中铁隧道集团有限公司科研所
51
920
15.0
29.0
2
张玉军
中科院武汉岩土力学研究所
1
127
1.0
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衬砌开裂
裂缝宽度分级
稳定性
治理技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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