轮胎花纹噪声动力学分析

• 作者: 李福军 杨光大 杨立 董得义 陈理君
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 花纹噪声 动力学 花纹块 花纹槽 结构参数
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 131-134
• 页数: 4页
• 分类号: TQ336.1
• 字数: 2613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2004.03.001

摘要

从动力学角度研究轮胎花纹噪声的发声机理.分析得出,车速越快、轮胎充气量越小、花纹块的密度越大,花纹块的噪声声压越大;花纹槽的腔体积、车速和汽车载质量越大,花纹槽的噪声声压越大.从噪声波干涉与合成的角度论述花纹结构参数对轮胎花纹噪声的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈理君		37	324	10.0	16.0
2	李福军		14	165	7.0	12.0
3	董得义		5	54	3.0	5.0
4	杨光大		8	160	6.0	8.0
5	杨立		8	151	5.0	8.0