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摘要:
基于某高速公路上的一座装配式简支板桥的现场试验研究和有限元分析结果,分析了沥青混凝土加铺体系受力特点,提出了该类桥型桥面沥青混凝土加铺层设计时的控制指标.结合试验研究结果,对由于沥青混凝土加铺层与下部混凝土结构存在的弹性模量差异引起的结构应力重分布进行了计算分析.最后讨论了加铺层厚度、胎压变化2个因素对加铺层受力的影响.
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文献信息
篇名 混凝土桥沥青混凝土加铺体系受力分析
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 混凝土铺装层 沥青混凝土加铺层 接触分析 控制指标
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U443.33
字数 3319字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2004.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈应波 武汉理工大学土木工程与建筑学院 33 533 13.0 22.0
2 江志学 武汉理工大学土木工程与建筑学院 6 77 4.0 6.0
3 石玉华 武汉理工大学土木工程与建筑学院 3 54 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土铺装层
沥青混凝土加铺层
接触分析
控制指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
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