细长杆车削系统的动力学建模

• 作者: 郭建亮 韩荣第
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 细长杆 车削 振动 振型函数
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 16-17
• 页数: 2页
• 分类号: TG5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4414.2004.03.007

摘要

根据等截面梁的横向振动理论,建立细长杆系统横向自由振动的偏微分方程,求出细长杆的振型函数.当设定装夹情况为卡盘-顶尖装夹时,求得细长杆的一阶固有频率.从激励及切削力的分析知,切削力对细长杆的激励可简化为两个相互垂直的简谐力激励,此简谐力的频率就是细长杆的转速.所以,要减小细长杆车削中的振动,转速必须远离细长杆系统的一阶固有频率,即避免产生共振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩荣第	哈尔滨工业大学机械制造及自动化系	64	737	17.0	23.0
2	郭建亮	哈尔滨工业大学机械制造及自动化系	3	43	3.0	3.0