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摘要:
针对基于功率分流原理的新型自动变速器设计参数的优化,通过建立其中的核心部件之一--无级变速装置的仿真模型,确定了设计参数与变速器性能的定量关系,并通过原理样机的试验以及变速器与发动机的匹配和整车性能的仿真,验证了变速器设计参数的正确性.
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文献信息
篇名 新型车用功率分流式自动变速器的研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 功率分流 自动变速 仿真 试验 匹配
年,卷(期) 2004,(22) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 2055-2059
页数 5页 分类号 U463.212
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.22.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常思勤 南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系 153 1220 19.0 23.0
2 魏英俊 南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系 8 114 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
功率分流
自动变速
仿真
试验
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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