飞机滑行动态响应分析

• 作者: 张冠超 贾玉红
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 起落架 动态响应 确定性方法
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 14-17,28
• 页数: 5页
• 分类号: V2
• 字数: 2463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2005.04.004

摘要

采用时域确定性方法,建立了机身-起落架系统分析模型,分析了飞机在不平跑道上滑行的动态响应,并对某机型采用不同形式减震器--常油孔及变油孔的情况进行了计算、分析和比较.结果表明,变油孔设计能够明显改善飞机滑行的动态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾玉红	北京航空航天大学航空科学与工程学院	37	200	9.0	12.0
2	张冠超	北京航空航天大学航空科学与工程学院	2	8	2.0	2.0