柴油机气门导管密封结构的设计、计算和试验研究

• 作者: 夏伟 屈盛官 张志强 成晓北 陶志奇 黄荣华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 气门导管 密封结构 摩擦和磨损 流体动力润滑特性
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: TK423
• 字数: 2941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.03.010

摘要

针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验.结果表明:这三种结构的实际漏油量和理论计算的漏油量相当,因此对气门导管的流体特性分析计算方法是合理的,能为结构设计提供指导;气门导管只加工凹槽而不安装密封圈的结构既起密封作用又起润滑作用,它不仅能减少进入进、排气道的机油量,而且还减轻了气门副的磨损,是简单而实用的新型密封结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈盛官	华南理工大学机械工程学院	70	404	10.0	18.0
2	夏伟	华南理工大学机械工程学院	106	1312	19.0	31.0
3	黄荣华	华中科技大学能源与动力工程学院	96	1234	21.0	30.0
4	成晓北	华中科技大学能源与动力工程学院	72	803	16.0	26.0
5	陶志奇		1	4	1.0	1.0
6	张志强		1	4	1.0	1.0