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摘要:
沥青混合料粘弹性参数的测定决定本构模型中松弛函数或蠕变函数的确定,基于应力松弛试验,运用粘弹性力学相关理论对沥青混合料的粘弹性参数测定方法进行了分析,提出了该测定方法的数学模型,并用Origin软件进行了计算求解,最后举例说明了其在本构模型中的应用.
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文献信息
篇名 沥青混合料粘弹性参数的测定及其在本构模型中的应用
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 应力松弛试验 沥青混合料 粘弹性 广义Maxwell模型 本构模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U416.217
字数 3262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2005.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑健龙 155 2330 26.0 41.0
2 吕松涛 42 469 11.0 21.0
3 田小革 54 810 16.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
应力松弛试验
沥青混合料
粘弹性
广义Maxwell模型
本构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导