压弯荷载共同作用下肋板结构剪力滞分析

• 作者: 任剑莹 李华
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 肋板结构 剪力滞 最小势能原理 计算方法
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 24-26,30
• 页数: 4页
• 分类号: U448.213
• 字数: 2637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2005.04.007

摘要

利用最小势能原理分别建立了肋板结构仅在轴力及压弯荷载作用下考虑剪滞剪切变形综合效应控制微分方程,在获得方程解析解后,导出了可广泛应用的有限元列式.算例表明,该方法计算精度较高,便于实际应用,具有很高的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华	石家庄铁道学院工程力学系	31	249	7.0	15.0
2	任剑莹	石家庄铁道学院工程力学系	24	71	4.0	7.0