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摘要:
从测量原理和误差分析的角度出发,提出了提高扭振测量精度的可行途径.在此基础上进行了实用扭振测量仪的研制和试验研究.与国内同类仪器相比,研制的测量仪主要有以下两个方面的特色:(1)通过应用USB接口解决了测量采集数据的传输瓶颈和传输可靠性问题;(2)应用大缓冲区低延迟误差计数电路并结合采集电路的紧凑设计有效减小了测量电路本身的系统误差,提高了测量的精度.试验结果表明:测量仪工作性能较好,工作可靠,可以满足发动机在各种工况下扭振测量的要求.
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文献信息
篇名 扭振测量误差分析及实用发动机高精度扭振测量仪的研制
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 扭转振动 误差分析 测量 可靠性
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TK407
字数 3485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞小莉 浙江大学机械与能源工程学院 208 2283 26.0 35.0
2 周迅 浙江大学机械与能源工程学院 25 273 11.0 15.0
3 李松和 浙江大学机械与能源工程学院 6 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
扭转振动
误差分析
测量
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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