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摘要:
主动消振是近年来船舶振动控制领域发展起来的一项新技术.一种用于船舶主动消振的新型可调节力机械作动器已经研制出来,首先介绍了这种机械作动器的工作原理和结构,然后根据主动消振理论,结合机械作动器的实际需要,提出了2种机械作动器最优相位和偏心距的计算方法--调相解析法和动态补偿自寻最优控制算法.应用这2种控制算法控制机械作动器进行船舶主动消振仿真试验的结果证明了它们的可行性和实用性.该机械作动器对船舶振动具有良好的控制效果.
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主动控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 可调节力机械作动器及其控制算法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 主动消振 机械作动器 解析算法 自寻最优算法
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 498-502
页数 5页 分类号 TP271.2
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2005.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳贡民 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 35 296 10.0 16.0
2 王芝秋 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 42 480 13.0 20.0
3 王滨庆 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主动消振
机械作动器
解析算法
自寻最优算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
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16
总被引数(次)
45433
论文1v1指导