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摘要:
电子调速器作为柴油机电控系统的核心,要求其具有高可靠性指标.文章介绍了提高电子调速器可靠性的措施,重点阐述了基于CAN总线的双机热备份系统的可靠性设计,并以某型数字式电子调速器为对象,对冗余前后进行了可靠性分析计算.
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基于CAN总线的电子调速器可靠性设计
CAN总线
电子调速器
可靠性
冗余
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电子调速器可靠性设计研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 电子调速器 可靠性 双机热备份 CAN总线
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 船舶动力和辅助机械
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U664.121
字数 2277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 122 1419 22.0 31.0
2 宋恩哲 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 68 400 11.0 15.0
3 孙军 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 34 139 8.0 9.0
4 邱爱华 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电子调速器
可靠性
双机热备份
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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24
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