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1概述 东海大桥工程地处杭州湾海域,常年气温较高、湿度大、季候风强烈、海水含盐量高,夏秋季盐度在10.880‰~28.804‰,冬季盐度在19.325‰~30.324‰.大桥处于出海口,涨落潮干湿侵蚀以及海洋大气的腐蚀对大桥的使用寿命有极大的影响,为了满足大桥设计不维修使用100a的寿命要求,经多方反复论证和讨论,最后由上海市建设和管理委员会科学技术委员会组织专家进行论证,决定对混凝土管桩实施纤维增强复合包覆层机械包覆+桩身采用高耐久性混凝土的方案.本文讨论了对非通航孔桥墩PHC桩采用包覆玻璃纤维复合层、对施工期钢管桩浪溅区采用涂装防腐层工艺进行防腐的两种防腐技术.
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篇名 东海大桥非通航孔桥墩打入桩防腐技术
来源期刊 港工技术与管理 学科
关键词
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 施工与应用
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 刘翰波 三航局东海大桥项目部 2 0 0.0 0.0
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港工技术与管理
双月刊
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上海肇嘉浜路829号
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