不同海拔地区下增压中冷柴油机的性能研究

• 作者: 张韦 杨永忠 毕玉华 申立中 雷基林 颜文胜
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 增压 中冷 性能 海拔
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 674-677
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.008

摘要

采用微机化大气模拟测控系统对增压中冷柴油机运行在不同海拔地区下的性能进行了大量的专题试验研究,分析比较了不同海拔下的增压中冷柴油机负荷特性、速度特性、万有特性及排放特性的关系.试验结果表明:随着海拔高度的升高,大气压力减小,导致吸入气缸内的空气量减少,缸内吸气终了的温度和压力下降,从而使得增压中冷柴油机的动力性、经济性下降,等有效燃油消耗区明显变窄.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张韦		44	290	10.0	15.0
2	毕玉华		147	1069	17.0	24.0
3	申立中		212	1684	17.0	32.0
4	颜文胜		72	683	15.0	22.0
5	雷基林		113	814	16.0	21.0
6	杨永忠		10	105	4.0	10.0