铁路上承钢板梁桥横向加固研究及计算

• 作者: 任剑莹 李文平 苏木标
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板梁 横向加固 横向自振频率
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2566字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.03.020

摘要

以提高桥梁横向自振频率和降低横向振幅为目的,对40 m上承钢板梁桥的横向静力加固方案进行了分析和研究,并建立三维空间有限元的桥梁模型,用大型有限元Algor12程序进行了动力模态分析,计算出各种加固方案的横向自振频率.结果认为,上下平纵联均为交叉杆件并双倍加固的同时,跨中横联改造为横隔板后,对提高梁体的横向第一自振频率效果最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏木标	石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所	67	763	15.0	25.0
2	李文平		15	40	3.0	4.0
3	任剑莹	石家庄铁道学院力学与工程科学系	24	71	4.0	7.0