投资对城市公共交通客运安全的控制分析

• 作者: 唐祯敏 鲍枫
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 关键词: 公共交通 投资 能控性 稳定性 极点配置
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 安全经济学
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 字数: 2483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2005.02.004

摘要

关于公共交通基础设施投资建设的研究目的是降低汽车密度,从而使公共交通事故减少.笔者主要研究如何进行投资建设,使公共交通客流按照一定的增长率增长,不至于引起客流较大的波动,保障人们出行的安全.首先,建立投资控制模型,分析其能控性和稳定性;由于该系统不是渐进稳定,投资策略只能采用有状态反馈的极点配置策略;采用待定系数法得出投资策略的数学表达式.最后,对结果进行验证并分析策略的优缺点.得出以下两个结论:即在该投资策略下,系统在两步之内便逼近目标,有快速反应的品质;若需求在短时间内按照给定的规律增长,必须加大投资力度.笔者还给出展望和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐祯敏	北京交通大学电子信息工程学院	36	625	14.0	24.0
2	鲍枫	北京交通大学交通运输学院	4	30	3.0	4.0