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摘要:
突发事件中的运输保障问题其目的非常明确,就是为在第一时间赶到事发现场.因此,关于交通诱导中的路径选择的方法也比较直接,不必考虑当时的交通流量.本文介绍了突发情况中常考虑的三个概率性问题:节点与路段的毁坏特性;节点与路段的修复特性;突发事件中道路连通的可靠性.并将这三个属性相结合得出突发情况下交通网络的可靠性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 突发事件中的交通网络可靠性研究
来源期刊 武警工程学院学报 学科
关键词 突发事件 可靠性
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 军事装备学研究
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李磊 武警工程学院军械运输系 7 25 3.0 5.0
2 王楚燕 武警工程学院通信指挥教研室 4 3 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
突发事件
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武警工程大学学报
双月刊
2095-3984
61-1486/Z
大16开
西安市三桥镇武警路1号
52-183
1985
chi
出版文献量(篇)
3429
总下载数(次)
15
总被引数(次)
2083
论文1v1指导