点线啮合齿轮新型传动装置的试验研究

• 作者: 厉海祥 罗齐汉 钱作勤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 新型传动装置 中硬齿面 点线啮合齿轮传动 试验研究
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 23-25,40
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 2115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.01.007

摘要

介绍了一种起重运输机械新型传动装置--点线啮合齿轮减速器,并对中硬齿面点线啮合齿 轮减速器的承载能力和噪声情况进行了试验,对试验的结果进行了分析和研究,表明点线啮 合齿轮传动和常规的渐开线齿轮传动相比,具有承载能力大、强度高、噪声低等优点,并且新型减速器的效率可以达到96%以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱作勤	武汉理工大学能源与动力工程学院	49	255	10.0	13.0
2	厉海祥	武汉理工大学物流工程学院	20	74	4.0	7.0
3	罗齐汉	武汉理工大学物流工程学院	23	77	5.0	6.0