交通荷载作用下道路与软土地基弹塑性变形分析

• 作者: 吕凡任 朱向荣 梅英宝
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 交通荷载 孔压模型 软土地基 动态弹塑性有限元 临界影响深度
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 997-1002
• 页数: 6页
• 分类号: TU435.5
• 字数: 4433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2005.07.017

摘要

建立了循环荷载作用下软黏土地基中孔压发展的经验模型,通过回归分析得到了模型计算参数.采用动态弹塑性有限元法分析了交通荷载作用下道路与软土地基共同作用的变形特性,考虑了孔压对软土地基变形特性的影响.提出了交通荷载在软土地基中的"临界影响深度"的概念,通过计算实例分析表明,在给定工况下交通荷载在软土地基中的临界影响深度约为10m,有效影响深度约为18m,为道路工后沉降计算提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱向荣	浙江大学岩土工程研究所	146	2719	29.0	45.0
5	吕凡任	浙江大学岩土工程研究所	8	405	7.0	8.0
6	梅英宝	浙江大学岩土工程研究所	4	147	4.0	4.0