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摘要:
为了揭示交通荷载对低填道路下卧软土地基的动力影响规律,对软土地基的动孔隙水压力进行了现场测试,分析了不同上部路堤厚度和行车速度工况下地基孔隙水压力的分布规律,并据此借助数值模拟对长期交通荷载作用下软土地基的附加沉降进行计算分析.结果表明:上部路堤结构对交通荷载的动力激励具有消减作用,填筑厚度越小,下卧软土地基的动力响应越明显,且随着深度的增加动孔隙水压力呈衰减趋势,长期交通荷载作用下软土地基的附加沉降呈近似指数型非线性增长.
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文献信息
篇名 交通荷载作用下低填道路软土地基的动力响应分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 低填路堤 交通荷载 动力响应 动孔隙水压力 软土地基
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TU413.6
字数 2485字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2016.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭院成 郑州大学土木工程学院 154 1323 19.0 27.0
2 张浩 郑州大学土木工程学院 41 91 6.0 7.0
3 杨玲 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
低填路堤
交通荷载
动力响应
动孔隙水压力
软土地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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总被引数(次)
21814
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