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核心机及其派生发动机发展的方法研究
核心机及其派生发动机发展的方法研究
作者:
江和甫
王永明
黄顺洲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
核心机
发动机
派生发展
摘要:
核心机及其派生发动机发展的方法研究表明,可通过增大空气流量和增大核心机循环功来实现发动机推力增大,但这需要在发动机设计中事先考虑工作转速、流通能力和叶轮机功率等的储备.在核心机基础上进行发动机系列化发展,原则上可采用保持高压压气机设计换算转速不变、或保持最高燃气温度不变的技术措施,但在实际应用中上述两种方法都采用.因此,在核心机及基本发动机研制中,既要有燃气温度和转速的储备,又要有高压压气机性能的储备.由于使用要求不同,在核心机基础上研制大涵道比涡扇发动机和小涵道比加力涡扇发动机的技术途径是不同的.
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文献信息
篇名
核心机及其派生发动机发展的方法研究
来源期刊
燃气涡轮试验与研究
学科
航空航天
关键词
核心机
发动机
派生发展
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
专家论坛
研究方向
页码范围
1-5,48
页数
6页
分类号
V23
字数
6061字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2620.2005.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
江和甫
25
433
13.0
20.0
2
王永明
6
50
4.0
6.0
3
黄顺洲
16
172
9.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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2004(1)
参考文献(1)
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2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2006(1)
引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
核心机
发动机
派生发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
主办单位:
中国燃气涡轮研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2620
CN:
51-1453/V
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市新都新军路6号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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