对京沪高速铁路技术模式的思索

• 作者: 陈牛生
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京沪线 高速铁路 技术模式 轮轨高速铁路 摆式列车 磁浮列车
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: U238
• 字数: 4255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8686.2005.04.002

摘要

通过对既有线提速、既有线引进摆式列车、修建专线开行传统列车和修建专线开行磁浮列车等4种提速铁路技术模式,在技术、经济和运营分析的基础上,提出京沪高速铁路宜采用轮轨高速技术及应在"十五"期间动工修建的建议,并说明磁浮列车技术目前还不适宜在繁忙干线发展高速客运的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈牛生		11	28	4.0	5.0