舱筏隔振系统水下振动特性的理论分析与试验研究

• 作者: 华宏星 尚国清 章艺 童宗鹏
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮筏隔振 流固耦合 有限元 潜艇
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TB53|U663
• 字数: 3778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2005.06.021

摘要

为充分利用潜艇动力舱空间和提高其隐蔽性能,对潜艇泵组等辅机设备采用了框架式浮筏隔振设计.以带泵组浮筏隔振装置的潜艇舱段为研究对象,采用有限元流固耦合理论,以总振级为目标,研究浮筏隔振系统的参数变化对舱段振动特性的影响规律.通过舱段缩比模型水下试验验证了理论计算方法的可靠性和框架式浮筏系统的隔振效果.提出的分析方法和结论对于其它动力设备的浮筏设计也具有参考价值.