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摘要:
对Bodner-Partom统一黏塑性本构理论(B-P模型)进行了修正,改善了其对材料加载速率相关的黏塑性和循环硬化的模拟精度.改进模型包含两个各向同性硬化内变量:一个用于描述小非弹性应变范围内快速的各向同性硬化,另一个以缓慢的演化速率来表述大的累积非弹性变形,如循环硬化过程中非弹性应变累积.利用ABAQUS的用户材料子程序将改进模型编成有限元计算代码,通过对镍基合金Udimet 720Li率相关黏塑性特征的本构模拟对其进行了验证,并与B-P模型作了对比.结果表明改进模型能够以更高精度、更加灵活地对材料的非弹性力学行为进行建模.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对B-P本构模拟材料率相关塑性变形和循环硬化的改进
来源期刊 中国航空学报(英文版) 学科 工学
关键词 航空航天推进系统 高温合金 本构关系 黏塑性 内变量
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-89
页数 7页 分类号 V252|TG132.3+2
字数 2489字 语种 英文
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高温合金
本构关系
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航空学报(英文版)
月刊
1000-9361
11-1732/V
大16开
北京学院路37号西小楼
80-675
1988
eng
出版文献量(篇)
2997
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