原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
汽车变速器是汽车上的重要部件,为保证汽车必要的动力性和经济性指标,必须合理选择和配置变速器档位及各档速比.通过对变速器等比级数速比配置、偏置等比级数速比配置的理论分析,从经济性和加速性两方面分析对比两种速比配置,在总档位数和一档速比确定后,合理的分配变速器各档速比.
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文献信息
篇名 机械式汽车变速器的速比配置分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 变速器 总档数 等比级数 偏置等比级数
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TH123
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐勇 武汉理工大学汽车学院 15 203 7.0 14.0
2 蔡炳炎 武汉理工大学汽车学院 3 36 3.0 3.0
3 林宁 武汉理工大学汽车学院 5 84 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
总档数
等比级数
偏置等比级数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导