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摘要:
南京长江三桥钢混结合区置于索塔下横梁顶面.为避免涡激振动和驰振,通过10种切角方案和3种切角形式断面不同攻角情况下风洞试验对塔柱进行选型,并在塔端设置一组制振设备,以控制索塔架设过程中的振动.节段连接采用高强度螺栓.使用ANSYS程序进行结构有限元分析,对最不利的施工状态进行检算.在工厂制造板块和锚箱,在工地组焊钢塔柱节段,在桥位进行钢塔柱节段安装.通过焊接评定试验,确定焊接工艺和焊接顺序,采用大型数显端面加工落地铣镗床和精密测量设备,确保加工精度.
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钢塔制造
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京长江第三大桥钢塔柱设计与加工
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 南京长江三桥 钢塔柱 设计 加工
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U443.38
字数 4085字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟凡超 31 363 12.0 18.0
2 冯良平 12 113 6.0 10.0
3 崔冰 22 195 7.0 13.0
4 董萌 11 73 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
南京长江三桥
钢塔柱
设计
加工
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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55685
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