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摘要:
介绍了牵引车性能分析的理论计算方法;建立路况、加速试验及爬坡试验等仿真工况,对一款牵引车的整车基本性能进行分析,得到了整车燃油经济性和动力性方面的性能数据,并根据供选部件的3种组合方案,对该牵引车的动力匹配进行了多方案比较,优化了车辆的3种动力装置匹配方案.
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文献信息
篇名 牵引车整车性能及动力装置匹配分析
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词 整车匹配 动力性 燃油经济性
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U464.32
字数 2378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2005.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白凤良 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车匹配
动力性
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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