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摘要:
简述了轮式车辆遥控转向系统的基本结构和工作原理,在对转向系统建模的基础上,对控制器进行了设计,采用了PD控制和模糊自调整PID控制,在此基础上进行了MATALB仿真,结果表明,遥控转向系统具有较高的跟踪精度和响应速度.
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文献信息
篇名 遥控轮式车辆转向系统控制器的设计
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 遥控车辆 电动转向 PD控制 模糊PID控制
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U273
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹广德 山东理工大学交通与车辆工程学院 39 226 9.0 13.0
2 王建 山东理工大学交通与车辆工程学院 12 36 3.0 6.0
3 王毓琨 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 7 1.0 1.0
4 武建 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
遥控车辆
电动转向
PD控制
模糊PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
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