机车车辆/轨道系统垂向耦合动力学分析

• 作者: 全玉云 吴昌华 孙丽萍 王生武
• 来源期刊: 大连铁道学院学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 机车车辆/轨道系统耦合动力学 有限元 精细时程积分法 轮轨接触刚度
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: O313.3
• 字数: 3849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2005.01.010

摘要

考虑到多刚体系统动力学研究方法在建模及计算方面的局限性,将有限元法引入到机车车辆/轨道大系统的垂向耦合振动研究中来.为了真实模拟在轨道上不同位置的轮轨接触关系,用有限元参数二次规划法求出了轮轨等效接触刚度曲线,建立了统一的机车车辆/轨道耦合系统.通过建立系统的有限元分析模型,利用精细时程积分算法求解系统振动方程,分析研究了机车车辆在无限长轨道上运行时,在轨道不平顺激扰下,轮/轨间相互作用力、机车车辆/轨道系统中各部件的振动加速度及位移变化规律.研究结果表明,该方法不但可行,而且具有其它传统方法无可比拟的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙丽萍	大连交通大学交通运输工程学院	49	414	10.0	19.0
2	王生武	大连交通大学交通运输工程学院	32	260	8.0	15.0
3	全玉云	大连交通大学交通运输工程学院	1	9	1.0	1.0
4	吴昌华	大连交通大学交通运输工程学院	11	37	4.0	5.0