机车车辆-轨道耦合动力学仿真系统的集成研究

• 作者: 丁国富 王开云 翟婉明
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车车辆-轨道耦合动力学 计算机仿真 系统集成 数据 共享
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U260.111:TP391.9
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.06.007

摘要

机车车辆-轨道耦合动力学仿真已经开展了数值仿真、图形可视化等研究,但如何将相关的研究集成起来,形成一个单平台的较为完善的仿真系统,是一个急待解决的问题.文中采用面向对象的系统设计方法,结合基于变参数的车辆几何结构的三维生成、基于帧图象的动力学可视再现和曲线二维可视化等技术,将系统可视化模块和动力学计算模块有效地结合起来,研究了系统开发环境的结合方式、系统集成框架、基于CVF、VC和OPENGL等不同语言间的混合联编等问题.并给出了系统集成中基于标识集的数据传递流程和共享方式,定义了不同的独立模块之间的数据接口,提供了一个考虑计算、图形、和综合可视界面的合理的系统开发环境,形成了一套综合的机车车辆轨道耦合动力学仿真系统集成软件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学列车与线路研究所	219	5422	43.0	60.0
2	丁国富	西南交通大学列车与线路研究所	118	1034	16.0	27.0
3	王开云	西南交通大学列车与线路研究所	133	2310	30.0	43.0