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摘要:
系统地探讨了车辆气密性能对隧道净空面积的影响规律.计算了不同气密性能的TR型磁浮列车,以不同运行速度通过不同长度的单线隧道时的压力波,并根据德国及ERRI的隧道与列车内压力波容许标准,确定了所需的隧道净空面积.
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文献信息
篇名 磁浮列车气密性能对隧道净空面积的影响
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 压力波 隧道净空面积 气密性能
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 126-129
页数 4页 分类号 U292.917
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 97 890 17.0 25.0
2 李琼 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 5 56 4.0 5.0
3 张光鹏 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 9 111 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
压力波
隧道净空面积
气密性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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8
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85544
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