GM(1,1)模型与指数模型在基桩沉降预测中的应用

• 作者: 乔世范 刘宝琛 方理刚
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 基桩 沉降 GM(1,1)模型 指数模型 预测
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TU473.12
• 字数: 2007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.03.011

摘要

以某大型基桩的沉降预测为例,利用灰色系统理论的GM(1,1)与Aax曲线模型进行基桩在外荷载作用下沉降量的预测.结果表明:两种模型对于呈指数变化规律的系统能获得较好的预测结果;两种模型对基桩累计沉降的预测符合工程实际,对各级荷载作用下的本级沉降预测不够合理.对两种模型关系的研究表明,两者有内在联系,都属指数曲线预测模型,且指数曲线Aeax预测模型比GM(1,1)模型应用起来更简单,方便.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝琛	中南大学土木建筑学院	100	3034	33.0	51.0
2	方理刚	中南大学土木建筑学院	37	497	15.0	20.0
3	乔世范	中南大学土木建筑学院	29	280	10.0	15.0