超燃冲压发动机燃烧室设计计算方法的研究

• 作者: 徐旭 王元光 蔡国飙
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 冲压喷气发动机 燃烧室 性能分析 超声速燃烧
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: V235.21
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5965.2005.01.016

摘要

为寻找一种适当的计算超燃冲压发动机燃烧室性能的方法并评估现有模型的优劣,提出一维化学动力学模型,且通过几个算例验证了该模型的可靠性.为研究设计过程中的性能计算方法的适用性,针对一具体的燃烧室,采用目前通用的性能计算方法,即冲量分析法、一维化学动力学及二维化学动力学方法,计算得到燃烧室内各气动参数的分布曲线,并得到上述方法在超燃冲压发动机燃烧室设计过程中性能计算适用性的初步结论.计算结果表明:一维化学动力学方法与冲量分析法都能够考虑到摩擦、通道面积变化以及燃烧释热的影响因素,具有较好的适应性.对于冲量分析法,在考虑燃烧时,还需设定放热规律; 而一维化学动力学方法则可以利用化学反应模型,会自动计算释热规律,具有更大的独立性.和前两种模型相对比,二维化学动力学方法可以更细致地捕捉到流场中的一些细节,但此种模型需要较长的运算时间.对比这几个模型,各具有不同特点,在超燃冲压发动机的设计与性能计算过程中,需综合考虑上述区别,最充分地发挥各模型的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐旭	北京航空航天大学宇航学院	88	578	13.0	20.0
2	蔡国飙	北京航空航天大学宇航学院	257	1583	20.0	27.0
3	王元光	北京航空航天大学宇航学院	6	41	3.0	6.0