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摘要:
对于斜拉桥的荷载横向分布计算,当前国内外通用的方法是偏压法加主梁抗扭验算,即索面承担竖向荷载,箱梁承担扭矩,开口截面主梁假定其抗扭刚度为零,不承担扭矩.本文结合斜拉桥受力特点,进一步改进了偏压修正法在斜拉桥上的应用,充分考虑了桥跨结构的横向弯扭耦合效应.本文还应用SAP有限元分析程序对桥例建立空间模型进行了分析,并与偏压修正法和改进后的偏压修正法的计算值进行了对比,证明改进偏压修正法用于斜拉桥计算是完全可行的,并由此得出几点结论.
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文献信息
篇名 偏压修正法在斜拉桥荷载横向分布计算中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 荷载横向分布 偏压修正法
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U441+.2
字数 3215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王绍良 2 17 2.0 2.0
2 胡海 2 4 1.0 2.0
3 肖云琳 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
荷载横向分布
偏压修正法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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