既有线提速路基动应力分析

• 作者: 张千里 韩自力
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速 既有线 路基 动应力 线路平顺性
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.05.001

摘要

通过对既有线提速区段路基的调研和试验,得出结论,动应力与轴重、速度及线路平顺性有关.列车提速时,轴重增加和轨道不平顺对路基动应力影响最大.路基面动应力在横向呈马鞍分布,动应力沿深度方向衰减较快.采用当量折算和Boussinesq公式推算出的提速后路基动应力与实测值接近.在既有线提速改造中,重点应消除路基病害,提高基床特别是基床表层的强度和稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩自力	铁道科学研究院铁道建筑研究所	6	271	6.0	6.0
2	张千里	铁道科学研究院铁道建筑研究所	12	276	7.0	12.0