摩托车发动机的振动分析与控制

• 作者: 何玉林 孙学军 张志弘 杜静 杨仕
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 摩托车 弹性悬挂 振动控制
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TK407
• 字数: 3228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.02.016

摘要

应用弹性减振器来控制由摩托车发动机引起的振动,结构简单、成本低.通过对摩托车发动机的振动进行分析,运用弹性悬挂理论知识推导出弹性减振器的设计理论,提出相应的设计规范.研究成果应用于实践,解决了某200型摩托车的振动问题,证明了研究成果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何玉林	重庆大学机械工程学院	225	2622	25.0	35.0
2	杜静	重庆大学机械工程学院	99	1081	19.0	25.0
3	孙学军	重庆大学机械工程学院	11	150	7.0	11.0
4	杨仕	重庆大学机械工程学院	9	113	6.0	9.0
5	张志弘	重庆大学机械工程学院	6	113	6.0	6.0