过热汽温多模型预测函数控制策略的研究

• 作者: 徐大平 杨锡运 柳亦兵 韩晓娟
• 来源期刊: 动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 自动控制技术 预测函数控制 多模型 过热汽温
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 自动控制,监测和故障诊断
• 页码范围: 537-540
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 2902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6761.2005.04.018

摘要

过热汽温系统是典型的大时延、大惯性对象,尤其当机组负荷变化时,参数表现出明显的时变特性,大大降低了传统PID串级控制的品质.基于此点,提出先进的多模型切换的过热汽温预测函数控制策略.使用带有Smith预估补偿思想的一阶时滞对象预测函数控制算法,来有效克服对象的大时延、大惯性;并通过建立若干典型工况的固定模型,在线计算其模型匹配度确定控制权重,从而得到控制器的输出的方法,能适应参数的时变.与PID串级控制和单一模型控制的仿真结果对比,证实了本控制策略的有效性.图3表1参8

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳亦兵	华北电力大学自动化系	76	1552	19.0	37.0
2	徐大平	华北电力大学自动化系	67	1920	23.0	42.0
3	杨锡运	华北电力大学自动化系	51	850	14.0	29.0
4	韩晓娟	华北电力大学自动化系	49	867	15.0	28.0